Primero, la presión

Comprueba la presión en frío y según la referencia del vehículo, no según una cifra universal. Una presión incorrecta cambia el apoyo, el consumo y la forma en que se desgasta la banda.

Patrones de desgaste

  • Un borde más gastado puede justificar revisar alineación, presión o componentes de suspensión.
  • Desgaste en el centro o en ambos bordes también puede relacionarse con presión incorrecta.
  • Vibración, tirones o un volante que no queda centrado son datos para reproducir en la prueba.

Qué mide una alineación

La alineación ajusta ángulos de las ruedas según las especificaciones del vehículo. Si una pieza tiene holgura o una rueda está dañada, ajustar ángulos sin resolverlo no corrige la causa.

Conclusión

Una revisión de neumáticos empieza en la huella, sigue con la presión y termina en geometría y suspensión. Lleva fotos o una descripción del patrón si no puedes mostrarlo en el momento.

Clave de conversación: «¿El desgaste apunta a presión, geometría o a una holgura que hay que localizar?»